L'avvento della nuova normativa, il D.P.R. n° 162 del 30/04/1999, ha dato la possibilità di realizzare differenti tipologie di ascensori, tra i quali quelli con le macchine all'interno del vano corsa. Alla luce di quanto sopra, La Bertazzoni Ascensori ha creato

è un ascensore elettrico a fune senza locale macchine: l'organo motore è posto all'interno del vano corsa, fissato nella testata e il quadro di comando è integrato nello stipite della porta di piano all'ultima fermata.



I vantaggi progettuali di Neos sono qui di seguito riassunti:

- Assenza del locale macchine
- Semplificazione, da parte del progettista, della progettazione dell'edificio, in quanto tutti gli spazi tecnici sono posti all'interno del vano corsa.
- Area solitamente dedicata al locale macchine a disposizione dell'edificio.

I vantaggi prestazionali di Neos rispetto ad un impianto oeodinamico sono:

- Velocità da 1 a 1.65 metri al secondo
- Altissimo comfort di marcia ed arresto ai piani, grazie ad un sofisticato sistema specifico di controllo a frequenza variabile VVF che rende impercettibili i passaggi di velocità delle fasi di partenza ed arrivo.
- Assorbimenti elettrici contenuti rispetto ad un identico ascensore oleodinamico (dai 4 ai 9 Kw contro 8/12 Kw per impianti di dimensioni standard)

NB. date le caratteristiche prestazionali ed il relativo prezzo di installazione, l'impiego di Neos diventa ideale in edifici con altezza superiore alle 6 fermate, o ad impianti con alto traffico ( come grandi alberghi o centri direzionali.

Neos viene offerto come impianto a modello certificato, garantendo massima flessibilità nelle finiture per soddisfare anche il cliente più' esigente.
Un sistema specifico di controllo a frequenza variabile VVF ottimizzato posizionato nel vano permette di apprezzarne al meglio la tecnologia che lo contraddisttingue:

  Elevato confort di marcia
  Estrema dolcezza nelle accelerazioni e decelerazioni così da rendere impercettinili passaggi di velocità nelle fasi di partenza ed arrivo
  Massima accuratezza di livellamento ai piani

Neos è progettato e costruito in perfetta rispondenza alla normativa vigente ed in particolare alla Direttiva Ascensori Europea 95/16/CE, con particolare attenzione alla sicurezza e protezione sia dei passeggeri sia del personale addetto alla manutenzione ed installazione dell'impianto.In particolare, la cabina è dotata di un'unità di telesoccorso che permette l'immediata comunicazione vocale con il personale autorizzato.

VISUALIZZA I PARTICOLARI TECNICI




TABELLA TECNICO-DIMENSIONALE

PORTATA KG
350
480
630
LARGHEZZA VANO
1400
1520
1600
PROFONDITÀ VANO
1600
1700
1800
LARGHEZZA CABINA
800
950
1100
PROFONDITÀ CABINA
1200
1300
1400
TESTATA
3500
3500
3500
FOSSA
1500
1500
1500
  VELOCITÀ (1 m/s)
HP MOTORE
4.5
HP MOTORE
7.5
HP MOTORE
9
  VELOCITÀ (1.5 m/s)
HP MOTORE
N.D.
HP MOTORE
8.7
HP MOTORE
11.5
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